使用過齒輪減速機的人通過仔細觀察應該都可以發現它的齒輪大部分都是斜齒,但是這其中所設涉及的原理與原因卻有很少的人知道。
齒輪是齒輪減速機的重要組成部分,對于齒輪減速機來說,齒輪發揮著重要作用。如使用了好的齒輪,對齒輪減速機帶來的優點有這些:
效率高。在常用的機械傳動中,以齒輪傳動效率為最高,閉式傳動效率為96%~99%,這對大功率傳動有很大的經濟意義。
結構緊湊。比帶、鏈傳動所需的空間尺寸小。
傳動比穩定。傳動比穩定往往是對傳動性能的基本要求。齒輪傳動獲得廣泛應用,正是由于其具有這一特點。
工作可靠、壽命長。設計制造正確合理、使用維護良好的齒輪傳動,工作十分可靠,壽命可長達一二十年,這也是其它機械傳動所不能比擬的。
構成齒輪減速機的齒輪分為斜齒輪和直齒輪。為什么很多齒輪減速機的齒輪是斜的?我們可以通過對比得出原因。
和直齒輪相比,斜齒齒輪減速機軸的位置更自由。比如用斜傘齒的差速器傳動軸不一定要和后軸在同一水平面上,如果是直傘齒的話那是必須的。
降低噪音,齒輪減速機如果用的是斜齒,那么在同樣轉速下,噪音會比直齒要低很多。原因在齒輪減速機的斜齒的表面是先點接觸,然后過渡到面接觸,最后到點接觸的。直齒輪的則是線面線的接觸。斜齒的過渡更光滑。故因為接觸的突然改變而產生的噪音比平齒小很多。
斜齒輪重合度大,同時進入嚙合的齒數多。減少沖擊和噪聲,使傳動更加平穩,并能承受高速重載4加工過程中,避免產生根切的最少齒數小。相應的齒輪個頭要小,所以在傳動副傳動比相同的情況下,采用斜齒輪的齒輪減速機體積要小。
生產方便,用滾齒機在圓柱胚料上就可以生產出相同不同的一組斜齒齒輪減速機,后期根據客戶需求切成不同的即可。
而直齒輪的傳動的平穩性差,沖擊和噪聲大,齒輪減速機應用斜齒輪傳動重合度大、齒面接觸情況良好,故承載能力高;斜齒輪的最小齒數比直齒輪的小,故機構更緊湊且制造成本與直齒輪相同。齒輪減速機使用斜齒輪更合理,適用于工程實際。
斜齒輪減速機有著這么多的優勢,但是它的優勢是基于精確的制造、精湛的表面處理、精藝的齒形修正。
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